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產(chǎn)品中心
| 品牌 | DRUCK/德魯克 |
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GE測(cè)厚儀Bondtracer性價(jià)比高
BondTracer讓訓(xùn)練有素的飛行線技術(shù)人員能夠確定地映射，跟蹤，比較和比較從輕微影響到CFRP或碳纖維增強(qiáng)塑料機(jī)身的損壞程度，以便更安全地檢測(cè)斜坡空氣，同時(shí)確保安全。 BondTracer |
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它具有不銹鋼外殼，在惡劣環(huán)境下進(jìn)行環(huán)境測(cè)量。 使用AA標(biāo)準(zhǔn)電池進(jìn)行操作，取決于材料表面的范圍為1 mm至250 mm。 可選的開，關(guān)和自動(dòng)背光，校準(zhǔn)到已知的壁厚或材料速度。 具有四個(gè)簡(jiǎn)單直接的操作鍵，帶有巨大的液晶顯示屏。
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對(duì)于任意一個(gè)發(fā)生在碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）機(jī)身上的小碰撞而導(dǎo)致的損壞的嚴(yán)重程度，Bondtracer都能夠使訓(xùn)練有素的航線機(jī)械師信心十足地進(jìn)行跟蹤、繪制、定量和比較，以便快速確定具有犧牲安全特性的舷梯適航性。 |
| The Bondtracer allows trained flight line mechanics to confidently trace, map, size and compare the severity of any damage caused by a minor impact to a Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) airframe to quickly determine airworthiness at the ramp without sacrificing safety. | ||
產(chǎn)品特點(diǎn)
•簡(jiǎn)便的超聲波脈沖反射儀器包，適合無(wú)專業(yè)NDT培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)或認(rèn)證的人員使用，對(duì)幾乎看不見的碳纖維增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)的碰撞損壞程度進(jìn)行評(píng)估。
•簡(jiǎn)潔的“綠色指示燈（好的）”/“紅色指示燈（不好的）”顯示裝置。儀器存儲(chǔ)完好的結(jié)構(gòu)（綠色LED）信息，然后尋找變化（紅色LED）。
•使得就地飛機(jī)維護(hù)人員可以確定飛機(jī)的舷梯是否適合航行。
•信心十足地派遣飛機(jī)，飛行安全不打折扣，避免在等待無(wú)損探傷維護(hù)時(shí)不必要的登機(jī)延遲。
•在通過(guò)駕駛現(xiàn)代化的高效子母飛機(jī)來(lái)降低成本的同時(shí)，輔助航線保持準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。
技術(shù)指標(biāo)：
測(cè)量范圍：0.65～400mm（鋼）薄涂層模式（小于1mm）穿越范圍：1～30mm（鋼）
厚涂層模式（大于1mm）穿越范圍：1～30mm（鋼）
顯示精度：0.01mm、0.1mm
材料聲速：508～18699m/s
掃描速度：2次/秒～20次/秒
頻率帶寬：1～10MHz
管材測(cè)量下限：（取決于探頭）
Φ15mm×1.0mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
Φ10mm×1.2mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
電源：雙節(jié)AA(5號(hào))電池
工作時(shí)間：280小時(shí)（自動(dòng)模式） 100小時(shí)（背光打開）
顯示方式：128×64點(diǎn)陣液晶屏
外形尺寸：136（L）×72（W）×20（H）mm
重量：176g（含電池）
工作溫度：-10℃～50℃
